Fuss- und Veloverbindung Kreis 4-5 Zürich

Zürich, Zwitserland

Nachtbild

Visualization © Studio Hometown

Fuss- und Veloverbindung

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Zugang Kreis 4 Südseite

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Situation

Drawing © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach

Querschnitt

Visualization © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach

Verlauf über Gleisfeld

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Ansicht von Hardbrücke

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Ansicht von Geroldareal

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Zugang Kreis 5 Geroldstrasse

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Christmas Card 2022

Visualization © DGJ Landscapes

Bruggen + Wegen

Architecten: DGJ Paysages

Locatie: 8004 Zürich, Zwitserland
Jaar: 2021
Klant: Stadt Zürich
Ingenieur (Federführung): dsp Ingenieure + Planer AG
Ingenieur: Conzett Bronzini Partner AG
Architekt: Knight Architects
Verkehrsplaner: asa AG
Lichtplaner: Bartenbach

Studienauftrag 2021 (Finalist)

Der neue Abschnitt mit der Brücke über das Gleisfeld wird als Vervollständigung einer grösseren Velo und Fussgängerverbindung verstanden. Die Viaduktbögen, die eine heimliche Touristenattraktion geworden sind, mit dem Kreis 4 zu verbinden, bietet ein besonderes
Potential in der Vernetzung von Grünanlagen und ein neues Stadterlebnis mit besonderem Flair.
Ein Fokus des Entwurfes wird auf die Aufenthaltsqualität gesetzt. Vom
Antritt des Aufganges bei der Geroldstrasse begleitet eine Rahmenstruktur (Vierendeel) entlang der Westkante des Decks Besuchende auf ihrem
Weg. Der aufgelöste Rahmenträger ist kein formales Element. Seine starke Präsenz im Gleisfeld dient der Orientierung für den Langsamverkehr, gibt dem Hohlkastenträger zusammen mit der geschlossenen Brüstung auf der gegenüberliegenden Seite die massgebende Steifigkeit im Gebrauchszustand, ermöglicht eine optimale Anordnung der Beleuchtung der Brücke und bietet die Möglichkeit, Sitzgelegenheiten und weitere Installationen zu integrieren.